Duurzaamopweg: Platform Elektrische Mobiliteit

PEM op Ecomobiel

Thu, 08 Sep 2011 12:35:12 +0200

27-28 september, Ahoy Rotterdam

Het Platform Elektrische Mobiliteit is ook dit jaar aanwezig op Ecomobiel. U toch ook? Graag nodigen wij u bij deze uit om naar Ecomobiel te komen en de PEM-bijeenkomst tijdens de beurs bij te wonen.

Ecomobiel is dé vakbeurs voor duurzame mobiliteit. Onder het motto ‘Stop Thinking, Start Acting!’ wordt dit jaar extra nadruk gelegd op duurzame mobiliteitsoplossingen die nu al inzetbaar zijn. Op een beursvloer van ca. 10.000 m2 staan circa 100 standhouders die hun activiteiten presenteren. Er is een Test & Drive parcours waar voertuigen uitgetest kunnen worden, er zijn 7 grote bijeenkomsten in The Dome en vele kleinere workshops. Uiteraard is PEM hierbij aanwezig: we organiseren hier niet alleen onze grote PEM-bijeenkomst, maar voor PEM-leden is er ook de gelegenheid om zelf zichtbaar aanwezig te zijn.

PEM bijeenkomst dinsdag 27 september: 14.30 – 18.00 uur Op dinsdag 27 september zal de grote PEM-bijeenkomst plaatsvinden in de Radiuz Dome in Ahoy. Tijdens die bijeenkomst praten wij u bij over de actuele ontwikkelingen rondom PEM en elektrische mobiliteit, waarna er ruimschoots de gelegenheid is om te netwerken. Tijdens een plenaire sessie zal de voorzitter van PEM, Eric Beers, een overzicht geven van de activiteiten van PEM in de laatste maanden. Ook zal hij ingaan op de actuele ontwikkelingen op het gebied van elektrische mobiliteit en vooruit blikken op het komende jaar. AON zal hierna ingaan op de reacties die zij heeft gekregen op de presentatie van haar risico-analyse van EV’s zoals zij die tijdens de persdag van AutoRAI 2011 heeft gegeven. Vervolgens zal een presentatie volgen over baanbrekende technologische innovaties op het gebied van het laadvermogen van accu’s. De plenaire sessie zal worden afgesloten met een interessante paneldiscussie tussen partijen die actief zijn op het gebied van elektrische mobiliteit, gebruikers en criticasters. Aansluitend is er ruim de tijd om uw (nieuwe) relaties te ontmoeten tijdens de informele netwerkborrel.

Speciaal aanbod voor PEM-leden en -relaties!
Naast bovenstaande is er op een strategische plek op de beurs een EV-café waar, gedurende de beursperiode, gesprekken plaatsvinden over actuele onderwerpen. Voor PEM-leden en -relaties is het mogelijk om dit EV-café in te zetten voor eigen publiciteit. Dat kan op twee manieren:

1. Het is mogelijk om een ‘time-slot’ te kopen voor een gesprek in het EV-café. Dat houdt in dat u het EV-café voor een uur huurt, zodat u een eigen onderwerp aan kunt dragen en ook uw eigen sprekers aan het woord kunt laten. Het EV-café bevat een grote tafel (met ruimte voor zo’n 3-4 gasten, exclusief gespreksleiding), geluidsversterking en twee goede gespreksleiders. De kosten voor één uur zijn € 295,-.
2. Voor PEM-leden die nog geen standruimte hebben gehuurd op Ecomobiel bestaat de mogelijkheid om dit EV-café te gebruiken voor de ontvangst van eigen gasten. Wie hier gebruik van wil maken kan een pakket kopen dat bestaat uit de volgende onderdelen:

Uw bedrijfsinformatie op Abri formaat info paneel, hangend in stand
Mogelijkheid om de stand te gebruiken voor de ontvangst van uw gasten
50 relatiekaarten
Vermelding als deelnemer in beurscatalogus
Vermelding als deelnemer op website ecomobiel
Deelname aan standhoudersborrel
Alles is inclusief stroom, WIFI, verlichting etc.

De kosten voor dit gehele pakket zijn € 795,- (exclusief BTW).

Interesse voor (één van) deze opties?
U kunt direct contact opnemen met de organisatie van Ecomobiel

Agassi verwijt auto-industrie conservatisme (bron: autointernationaal.nl)

Mon, 20 Dec 2010 13:04:59 +0100

"De introductie van de elektrische auto heeft te kampen met vooroordelen vanuit de gevestigde auto-industrie. Verandering gebeurt niet zomaar en al helemaal niet in de auto-industrie. Daar is de afgelopen 100 jaar namelijk weinig veranderd sinds de introductie van de Ford Model T. Zodra er iemand opstaat die auto's op een andere manier wil produceren en via een ander verdienmodel aan de man wil brengen, schiet de auto-industrie de plannen uit de lucht", zo merkt Agassi verbitterd af.....Verder lezen: http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=17483&n=0

Wethouder Meekels: Alleen groene redden NedCar

Mon, 20 Dec 2010 12:48:01 +0100

De productie van moderne, groene auto's is de enige kans op een toekomst voor Nedcar. Dat zegt wethouder Pieter Meekels van Sittard-Geleen.

Donderdag werd bekend dat Mitsubishi geen nieuwe modellen meer in Born laat maken. Wel zullen er nog auto's geassembleerd worden.

Volgens Meekels is de fabriek van NedCar in Born de ideale plek voor het bouwen van elektrische auto's, als een grote fabrikant dat in Nederland wil gaan doen. Sittard-Geleen wil zich inzetten om dat mogelijk te maken.

Bron: L1.nl

Startgids elektrisch rijden voor gemeenten

Mon, 20 Dec 2010 10:54:39 +0100

De startgids elektrisch rijden helpt gemeenten bij de introductie van elektrisch rijden. De gids is opgesteld in opdracht van het E-team en geeft tips en trucs die o.a. zijn opgedaan in de lopende proeftuinprojecten. Actuele updates van deze startgids zijn voor gemeenten te zien op www.romnetwerk.nl

Eric Beers eerste voorzitter Platform Elektrische Mobiliteit

Fri, 25 Jun 2010 16:33:03 +0200

Bron: Automobielmanagement, met directe link naar artikel. Eric Beers (52) is benoemd tot voorzitter van het Platform Elektrische Mobiliteit (PEM).

Beers was al vanaf de oprichting nauw betrokken bij PEM. Naast zijn werkzaamheden binnen de Stichting Carbon-Light Mobility en zijn innovatieve project ´Hytruck´ zal hij twee dagen per week besteden aan PEM.

Het Platform Elektrische Mobiliteit wil de marktintroductie van elektrische voertuigen stimuleren. Zo ondersteunt het het Formule E-team dat door de overheid is ingesteld.

Beers is van plan om PEM een stevige duw in de richting van volwassenheid te geven. Met een uitbreiding van het aantal deelnemers en een professionalisering ten aanzien van de betrokkenheid wil hij de businesscase van PEM verder uitbouwen. "Het verbinden van ons netwerk met dat van andere belangrijke partijen in dit veld is van essentieel belang. Daar wil ik me samen met het PEM team binnen RAI Vereniging voor gaan inzetten."

RAI Vereniging is blij met de keuze die Eric Beers heeft gemaakt, "Eric is vanaf het allereerste begin betrokken bij PEM en geeft met deze stap aan dat ook te willen blijven doen. PEM maakt daarmee een stevige sprong voorwaarts" aldus Cees Boutens die tot nu toe het Platform Elektrische Mobiliteit ad interim voor zat..

“Bugatti heeft elektrisch prototype”

Sat, 29 May 2010 16:32:34 +0200

Bugatti doet mee aan de elektro-auto-trend. Er schijnt in Molsheim een elektrisch prototype te zijn gebouwd.Het Engelse AutoExpress meldt dat er bij Bugatti een prototype met elektromotoren is gebouwd. De auto zou op het chassis van de Bentley Continental staan. De auto is voorzien van twee motoren die samen 800 pk leveren en een trekkracht van 2.200 Nm.

Het is nog onduidelijk of de auto ooit aan het publiek wordt getoond. De bron van AutoExpress weet te melden dat het prototype sneller accelereert dan ‘elke andere auto op de weg’.

Probleem
Het grote probleem is echter dat wanneer het vermogen vol wordt benut, de auto maar een paar minuten op een acculading kan rijden.

Het prototype is niet de eerste elektrische Bugatti. In de jaren ’30 was er al de Type 56. Die gebruikte Ettore om mee rond te rijden op zijn fabrieksterrein. Daarna zijn ook nog een paar exemplaren aan klanten afgeleverd. Bron: NU

Nissan Leaf snuffelt aan oplaadpunt

Fri, 28 May 2010 22:51:00 +0200

Een elektrische auto aan de laadpaal langs de snelweg: als het aan Nissan ligt, zullen we dat tafereel binnenkort regelmatig zien. Afgelopen donderdag snuffelde een Leaf alvast aan het elektrische laadpunt bij De Lucht. Bij De Lucht bevindt zich het eerste en enige elektrische laadpunt bij een Nederlandse autosnelweg. De gecamoufleerde conceptcar had een Spaans kenteken en werd heimelijk in en uit een vrachtauto gerold.
De Nissan Leaf is vanaf december dit jaar te koop voor een prijs van 32.839 euro. Over dit soort auto’s wordt geen {BPM} gerekend en bovendien hoeft geen wegenbelasting te worden betaald. Nissan rekent voor dat deze belastingvoordelen voor een particuliere eigenaar over een periode van vijf jaar 6.000 euro per jaar oplevert en een zakelijke rijder, die ook nog eens profiteert van nul procent bijtelling, loopt dat op tot 19.000 euro. De prijs van de Leaf is inclusief de batterij.
Met een volle accu komt de Leaf 160 kilometer ver. De maximumsnelheid is 140 km/u. De elektromotor heeft een vermogen van 80 kW en de trekkracht is 240 Nm. De capaciteit van de accu is 40 kWh. Bron: GroenOpWeg

Joint venture Daimler BYD voor elektrische auto officieel

Fri, 28 May 2010 11:38:19 +0200

Daimler en BYD hebben het contract getekend voor de oprichting van een joint venture (50:50) onder de welluidende naam Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. voor de ontwikkeling van een elektrisch aangedreven auto voor de Chinese markt. Beide partners investeren zeshonderd miljoen yuan (71 miljoen euro) in het nieuwe samenwerkingsverband, dat enerzijds gebruikmaakt van de kennis van Daimler op het gebied van ontwerp en veiligheid en anderzijds van de expertise van BYD ten aanzien van accu-technologie en elektrische aandrijfsystemen. Voor de auto zullen beide ondernemingen een nieuwe merknaam kiezen. Ook de merkenrechten zullen in handen zijn van de twee bedrijven.Wang Chuanfu, bestuursvoorzitter van BYD Company Ltd.: "Daimler en BYD zullen bij de opbouw van een nieuw merk voor elektrische voertuigen gebruik maken van de kracht van beide ondernemingen. Met dit unieke en spannende initiatief willen wij de nieuwe elektro-auto zo snel mogelijk op de markt brengen."

Topman Dieter Zetsche van Daimler AG zegt in het bericht: "Onze nieuwe joint venture biedt uitstekende mogelijkheden om het enorme potentieel aan elektromobiliteit in China optimaal te benutten. Wij hebben uitmuntende joint venture-partners in China en de oprichting van het onderzoeks- en technologiecentrum in samenwerking met BYD geeft onze groeiende aanwezigheid op deze belangrijke markt een extra dimensie." Wang en Zetsche ondertekenden het joint venture-contract deze week officieel in Beijing. De concerns hadden op 1 maart al een intentieverklaring getekend. Werkgroepen van ingenieurs en constructeurs van beide ondernemingen begonnen vervolgens met de ontwikkeling van het voertuigconcept. BYD heeft sinds 1995 in de ontwikkeling van accutechnologie geïnvesteerd en is op dit gebied een toonaangevende fabrikant in China. Bron: automobielmanagement

Arnold Schwarzenegger test elektrische Mitsubishi

Fri, 28 May 2010 11:35:51 +0200

Arnold Schwarzenegger, gouverneur van de Amerikaanse staat Californië, heeft afgelopen maandag de elektrische auto van Mitsubishi getest. De oud-acteur nam zelf plaats achter het stuur van de i-MiEV, bij het hoofdkantoor van Mitsubishi Motors North America. Ondertussen sprak hij de media toe over het belang van de technologie, om duurzaam vervoer in Californië mogelijk te kunnen maken.

De staat zal twee i-MiEV's in gebruik nemen voor testritten. Volgens een persverklaring kunnen ze op die manier bekijken welke problemen er komen kijken bij het opbouwen van een duurzame infrastructuur.

De Mitsubishi i-MiEV werd in juli 2009 geïntroduceerd op de Japanse markt. De compacte vierzitter kan door middel van een normaal elektrisch stopcontact worden opgeladen. Bron: Automobielmanagement

Pininfarina Nido rijdt!

Tue, 25 May 2010 14:17:14 +0200

Het Italiaanse designhuis Pininfarina toont al een tijdje het elektrische prototype Nido. Nu is er een exemplaar onthuld dat werkelijk rijdt. Pininfarina gebruikt de Nido als proeftuin voor wat er mogelijk is met elektrische auto’s. Op verschillende beurzen is een prototype getoond en de eerste prijzen voor het ontwerp van de auto zijn al binnen. De auto is niet alleen gericht op het terugdringen van uitstoot. Ook bij het bouwen en ontwikkelen van de auto is het milieu altijd als overweging meegenomen.
Het prototype gebruikt nog een stalen buizenframe. Bij een eventueel productiemodel wordt dat aluminium. De auto is een tweezitter en met een lengte van 2,90 meter net iets langer dan een Smart. In de toekomst wil Pininfarina ook een vierzitter, 2+2, pickup en een bestelautouitvoering van de Nido brengen.
De huidige Nido weegt zo’n negenhonderd kilo. De auto kan op een volle acculading 140 kilometer ver komen en de topsnelheid is gelimiteerd op 120 km/u. De acceleratie van 0 naar 60 km/u gaat in 6,7 seconden. De elektromotor heeft een vermogen van 30 kW wat gelijkstaat aan een kleine 50 pk. De capaciteit is 21,2 kWh. Bron: GroenOpWeg