<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		
		<title>Duurzaamopweg: Fietsen 'Groen en Gezond'</title>
		<link>http://www.duurzaamopweg.nl/</link>
		<description>Het laatste nieuws van Duurzaamopweg.nl</description>
		<language>nl</language>
		<image>
			<title>Duurzaamopweg: Fietsen 'Groen en Gezond'</title>
			<url>http://www.duurzaamopweg.nl/fileadmin/template/dow/images/dow_ico.png</url>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/</link>
			<width>16</width>
			<height>16</height>
			<description>Het laatste nieuws van Duurzaamopweg.nl</description>
		</image>
		<generator>TYPO3 - get.content.right</generator>
		<docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
		
		
		
		<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 09:04:59 +0100</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>'E-bike in trek voor woonwerkverkeer' (bron: Eindhovens Dagblad)</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/e-bike-in-trek-voor-woonwerkverkeer-bron-eindhovens-dagblad/</link>
			<description>EINDHOVEN - Tweederde van de Brabantse werknemers ziet de E-bike, een fiets met elektrische...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">EINDHOVEN - Tweederde van de Brabantse werknemers ziet de E-bike, een fiets met elektrische trapondersteuning, als geschikt alternatief voor de auto als het gaat om woonwerkverkeer. </p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Na een proef met 1100 werknemers die de E-bike mochten testen, besloten 271 forenzen zo'n fiets aan te schaffen. Lees <strong><em><link http://www.ed.nl/regio/eindhovenregio/10386678/'E-bike-in-trek-voor-woonwerkverkeer'.ece>hier</link></em></strong> verder via ED.nl</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Bron: Eindhovens Dagblad</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p>]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:04:59 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Stadsregio Rotterdam plaats 7000 fietsparkeerplaatsen bij</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/stadsregio-rotterdam-plaats-7000-fietsparkeerplaatsen-bij/</link>
			<description>Bron: www.verkeersnet.nl  (link naar originele bericht)De stadsregio Rotterdam wil een einde...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Bron: <link http://www.verkeersnet.nl>www.verkeersnet.nl</link>&nbsp; (<link http://www.verkeersnet.nl/6738/stadsregio-rotterdam-plaats-7000-fietsparkeerplaatsen-bij/><em><strong>link</strong></em></link> naar originele bericht)<br /><br />De stadsregio Rotterdam wil een einde maken aan het tekort aan fietsparkeerplaatsen bij ov-haltes en stations in de regio. Het is de bedoeling dat er de komende twee jaar minstens 7000 fietsparkeerplaatsen worden bijgeplaatst.<br /><br />De stadsregio heeft besloten de kosten hiervan volledig voor haar rekening te nemen. De regiogemeenten, die verantwoordelijk zijn voor het plaatsen van de fietsparkeervoorzieningen, kunnen hiervoor dus 100% subsidie bij de stadsregio aanvragen. Voorheen was dat 50%. De stadsregio wil het tekort aan fietsparkeervoorzieningen in de regio oplossen. Het streven is om nog dit jaar 4000 extra fietsparkeerplaatsen te realiseren en in 2013 nog eens 3000 plaatsen.<br /><br />Lees <link http://www.verkeersnet.nl/6738/stadsregio-rotterdam-plaats-7000-fietsparkeerplaatsen-bij/><em><strong>hier</strong></em></link> verder op <link http://www.verkeersnet.nl>www.verkeersnet.nl</link> ]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 10:30:44 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Bundeling van krachten binnen geautomatiseerd fietsparkeren</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/bundeling-van-krachten-binnen-geautomatiseerd-fietsparkeren/</link>
			<description>Persbericht
VelopA, VConsyst, Velomove, Bikedispenser en Accell Groep zijn voornemens hun krachten...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Persbericht
VelopA, VConsyst, Velomove, Bikedispenser en Accell Groep zijn voornemens hun krachten te bundelen om deze automatische systemen in de Europese markt op een hoger niveau te brengen. Onder de nieuwe naam Velogic wordt de kennis en ervaring op het gebied van fiets ontwerp, software &amp; elektronica, fietsparkeren, automatische fietsuitgifte en beheer &amp; onderhoud samengebracht. Naast bestaande oplossingen wordt er verder geïnvesteerd in automatische systemen voor verhuur, parkeren en beheren van fietsen.<br />Velogic ziet een toenemende belangstelling voor de integratie van de fiets in de mobiliteitsketen, het toepassen van software en elektronica en het vergaren van fietsdata. Met de kennis van de samenwerkende partijen op dit gebied biedt Velogic een integrale oplossing. Naast producten als de elektronische fietssloten, fietsoplaadpunten, fiets detectie, communicerende fiets, automatische fietskluizen, Bikedispensers, bedrijfsfiets systemen en Public Bike Sharing is er ook een modern back office (software)systeem ontwikkeld voor fietsverhuur en fietsparkeren.&nbsp; <br />&nbsp;“met deze combinatie van bedrijven is het mogelijk om de fiets als onderdeel van de mobiliteitsketen de rol te geven die het verdient. <link www.velogic.nl><em><strong>Velogic</strong></em></link> is in staat om de wensen van overheden, Openbaar Vervoer, instellingen en bedrijven te vertalen naar oplossingen die werken.”]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 23 Dec 2011 08:58:37 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>TU Delft studenten willen 134 km/u op de fiets</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/tu-delft-studenten-willen-134-kmu-op-de-fiets/</link>
			<description>Bron: www.blikopnieuws.nl  (link naar origineler artikel)Studenten van de TU Delft en de VU...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Bron: <link http://www.blikopnieuws.nl>www.blikopnieuws.nl</link>&nbsp; (<link http://www.blikopnieuws.nl/bericht/134049/TU_Delft_studenten_willen_134_km_u_op_de_fiets.html><strong><em>link</em></strong></link> naar origineler artikel)<br /><br />Studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam vertrekken vrijdag 9 september naar de Verenigde Staten voor hun eerste snelheidsrecordpoging met de hightech fiets Velox. Dit heeft de TU Delft dinsdag laten weten.Van maandag 12 t/m zaterdag 17 september wil het team in de woestijn van Nevada proberen het wereldsnelheidsrecord voor fietsen te breken. Dat staat nu op133 km/u en is in handen van de Canadese ex-profwielrenner Sam Whittingham.<br /><br />Aan de recordweek doet een tiental teams uit de hele wereld mee, waaronder ook dat van Whittingham. De race vindt plaats op een 10 km lange kaarsrechte woestijnweg bij het plaatsje Battle Mountain, die speciaal voor de recordpogingen van een mooie gladde toplaag asfalt voorzien is. <br /><br />Lees <link http://www.blikopnieuws.nl/bericht/134049/TU_Delft_studenten_willen_134_km_u_op_de_fiets.html><strong><em>hier</em></strong></link> verder op <link http://www.blikopnieuws.nl>www.blikopnieuws.nl</link> ]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 09:09:02 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Nederland gezonder op een elektrische fiets (bron: duurzaamnieuws.nl)</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/nederland-gezonder-op-een-elektrische-fiets-bron-duurzaamnieuwsnl/</link>
			<description>Nederland is een echt fietsland. Gemiddeld wordt er een kwartier per dag gefietst. Een derde van de...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Nederland is een echt fietsland. Gemiddeld wordt er een kwartier per dag gefietst. Een derde van de Nederlanders fietst voor de gezondheid. Ook laten steeds meer mensen de auto staan voor de fiets: zo’n 70% doet dit omdat het gezonder is en zo’n 40% omdat het beter is voor het milieu*. Nu kiest Nederland bij een afstand groter dan 8,6 km toch voor de auto. Uit de Effectmeting Elektrisch Fietsen, een onderzoeksvorm waarbij mensen ondervraagd werden terwijl ze elektrisch aan het fietsen waren, blijkt dat Nederlanders vaker voor de fiets zouden kiezen als ze een elektrische fiets hadden. Bron: <strong><em><link http://www.duurzaamnieuws.nl/mvo/bericht.rxml?id=67623>duurzaamnieuws.nl</link></em></strong> (lees daar het volledige artikel) of ga naa het onderzoek '<strong><em><link http://www.gazelle.nl/~/media/Files/nl/pdf/Gazelle%20onderzoek%20De%20Fietsende%20Hollander.ashx>De Fietsende Hollander</link></em></strong>'.&nbsp; </p>]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 13:22:08 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>BRAMM stimuleert e-bike. Bedrijven kunnen gratis een fiets uitproberen.</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/bramm-stimuleert-e-bike-bedrijven-kunnen-gratis-een-fiets-uitproberen/</link>
			<description>Via www.tilburg.nl
Met het promoten van de elektrische fiets wil BRAMM een alternatief bieden voor...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Via <link http://www.tilburg.nl>www.tilburg.nl</link></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Met het promoten van de elektrische fiets wil BRAMM een alternatief bieden voor het gebruik van de auto voor woon-werkverkeer. Bedrijven die binnen een straal van 20 kilometer rondom Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Breda, Oss of Helmond zitten kunnen zich aanmelden voor het gebruik van de elektrische fiets.</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">BRAMM staat voor Brabant MobiliteitsManagement. Het is een stichting waar onder meer de provincie Noord-Brabant, de Kamer van Koophandel Brabant en BrabantStad bij betrokken zijn.</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Fietsen beter voor milieu</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">De e-bike is volgens BRAMM geschikt voor mensen die tot 20 kilometer van hun werk wonen. Gebruik van de fiets is goedkoper dan het rijden in een auto. Het rijden op de e-bike is ook schoner voor het milieu. Via onderstaande link kunnen geïnteresseerde bedrijven zich melden bij de stichting <strong><em><link http://www.probeereene-bike.nl/aanmeldformulier>via deze link</link></em></strong>. </p>]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2011 12:58:04 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Fietswinkel gezocht in Amsterdam West (bron: Telegraaf)</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/fietswinkel-gezocht-in-amsterdam-west-bron-telegraaf/</link>
			<description>AMSTERDAM -  Fietsen zijn voor Nederlanders en vooral voor Amsterdammers een groot goed. Toch...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt">AMSTERDAM -<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </span>Fietsen zijn voor Nederlanders en vooral voor Amsterdammers een groot goed. Toch valt het gebruik van fietsen in Nieuw-West nogal laag uit. Het stadsdeel heeft daarom besloten het vervoermiddel te promoten. Ondernemers in Nieuw-West kunnen voor hun eigen, nieuwe rijwielhandel tienduizend euro, een jaar coaching en een jaar lang een goedkope bedrijfsruimte winnen. Daar staat tegenover dat jongeren er opgeleid worden tot fietsenmaker en dat er acties worden georganiseerd die het fietsgebruik promoten. Bron: de Telegraaf</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt"><strong><em><link http://www.telegraaf.nl/mijnbedrijf/9807026/__Fietswinkel_gezocht_in_Amsterdam_West__.html?p=4,1>Link naar originele artikel</link></em></strong>. </p>]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 17 May 2011 11:53:06 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>'De bakfietsmarkt is nu al verouderd' (bron; Sprout.nl)</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/de-bakfietsmarkt-is-nu-al-verouderd-bron-sproutnl/</link>
			<description>Serial entrepreneur Jorrit Kreek en oud-Bugaboo-manager Gerald van Weel constateerden twee jaar...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Serial entrepreneur Jorrit Kreek en oud-Bugaboo-manager Gerald van Weel constateerden twee jaar terug dat het aanbod aan bakfietsen 'sterk verouderd' was. Ze ontwikkelden een elektrische transportfiets.</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Sprout interviewde Kreek vorige week over de marktlancering, die voor juni gepland staat, en het businessmodel achter de gelijknamige startup. Hij en Van Weel denken de strijd met de klassieke bakfiets aan te kunnen gaan, onder meer omdat de Urban Arrow lichter van gewicht is, voorzien is van elektrische trapondersteuning en over een modulaire opbouw beschikt….. en volgens de ondernemers ook het juiste uiterlijk heeft. Lees <strong><em><link http://www.sprout.nl/81/22058/startup/de-bakfietsmarkt-is-nu-al-verouderd.html>hier</link></em></strong> het volledige artikel.</p>
<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Bron: Sprout.nl</p>]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 04 May 2011 10:08:13 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>ProRail start proef fietsparkeersysteem in Utrecht en Groningen</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/prorail-start-proef-fietsparkeersysteem-in-utrecht-en-groningen/</link>
			<description>Bron: www.verkeersnet.nl  (link naar originele artikel)In de strijd tegen het tekort aan...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Bron: <link http://www.verkeersnet.nl>www.verkeersnet.nl</link>&nbsp; (<link http://www.verkeersnet.nl/4918/prorail-start-proef-fietsparkeersysteem-in-utrecht-en-groningen/><em><strong>link</strong></em></link> naar originele artikel)<br /><br />In de strijd tegen het tekort aan fietsplekken op stations, start ProRail vanaf vandaag een proef met een nieuw fietsparkeersysteem in Utrecht. Treinreizigers die op de fiets naar het station komen zien bij aankomst in de stalling op een scherm waar vrije plaatsen zijn en kunnen zo makkelijker een plek vinden. Fietsen die te lang gestald staan, worden weggehaald.
Gemiddeld is 20% van de fietsen die bij het station staan, een weesfiets: een fiets die nooit of pas na hele lange tijd door de eigenaar wordt opgehaald, aldus Prorail. Hierdoor blijven fietsenstallingen onnodig lang vol en kunnen reizigers hun fiets steeds lastiger parkeren. Ook moeten er steeds meer stallingen worden bijgebouwd terwijl er tegelijkertijd plekken lang bezet worden gehouden. Met deze proef wil Prorail het aantal fietsplaatsen beter benutten en het voor de treinreiziger prettiger maken om hun fiets te stallen.
De 9000 fietsparkeerplekken in het Utrechtse Smakkelaarsveld en het Stadsbalkon in Groningen zijn voorzien van speciale klemmen met ingebouwde wipschakelaar die meten hoe lang een fiets in de stalling staat. Staat de fiets er langer dan 14 dagen dan haalt de gemeente de fiets weg.<br /><br />Lees <link http://www.verkeersnet.nl/4918/prorail-start-proef-fietsparkeersysteem-in-utrecht-en-groningen/><em><strong>hier</strong></em></link> verder op <link http://www.verkeersnet.nl>www.verkeersnet.nl</link> ]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 08:52:58 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Emissieloze Range Rover</title>
			<link>http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepen/fietsen-groen-en-gezond/nieuws/article/emissieloze-range-rover/</link>
			<description>Bron:www.telegraaf.nl  (Link naar originele artikel)Je levert wel twee wielen in, maar dan...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<link http://www.telegraaf.nl>Bron:www.telegraaf.nl</link>&nbsp; (<link http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/9207670/__Emissieloze_Range_Rover__.html?p=3,2><strong><em>Link</em></strong></link> naar originele artikel)<br /><br />Je levert wel twee wielen in, maar dan rijd je ook écht milieuvriendelijk. Het designteam van Land Rover boog zich nu eens niet over een auto, maar over een fiets. Het moest de ultieme Evoque-accessoire worden, zo vertelt designdirector Gerry McGovern, die zelf enthousiast wielrenner is.<br /><br />Volgens Land Rover is de fiets aërodynamisch en licht. Zo is het frame, waarop de naam Evoque prijkt, van koolstofvezel, wat ook geldt voor stuurpen, stuur, voorvork en velgen. Het loopvlak van de banden zou zowel slijtvast zijn als veel grip bieden. Shimano levert de versnellingen: 20 in totaal. Verder zijn remmen en traparmen uitgevoerd in zwart chroom. Bovendien is het zadel bekleed met hoogwaardig leer. <br /><br />Lees <link http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/9207670/__Emissieloze_Range_Rover__.html?p=3,2><em><strong>hier</strong></em></link> het originele artikel op <link http://www.telegraaf.nl>www.telegraaf.nl</link> ]]></content:encoded>
			<category>Nieuws</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 07 Mar 2011 16:27:38 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		
	</channel>
</rss>
<!-- Cached page generated 04-02-12 07:31. Expires 05-02-12 07:31 -->
<!-- Parsetime: 0 ms-->
